行家須知數(shù)控車床回不了參考點怎么檢修
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發(fā)表時間：2020-05-29 16:14:37
數(shù)控車床開機(jī)返回不了參考點的故障一般有以下幾種情況：
1、由于零點開關(guān)出現(xiàn)問題，PLC沒有產(chǎn)生減速信號；
2、編碼器或光柵尺的零點脈沖出現(xiàn)問題；
3、數(shù)控系統(tǒng)的測量模塊出現(xiàn)問題，沒有接收到零點脈沖。
車床在X軸或Z軸返回參考點時，出現(xiàn)報警號“20005”，指定坐標(biāo)軸不能回參考點。報警說明：通道％1坐標(biāo)軸％2回參考點運(yùn)行被終止。
根據(jù)故障現(xiàn)象分析，手動X軸或Z軸負(fù)方向可以運(yùn)動，說明各軸參考點減速開關(guān)有問題，壓上后，開關(guān)觸電沒有動作，單軸(X或Z)一直作正方向運(yùn)動，直到壓到正方向限位開關(guān)，出現(xiàn)“20005”報警。
通過系統(tǒng)的PLC狀態(tài)信息顯示功能，如發(fā)現(xiàn)反映正方向限位開關(guān)的PLC數(shù)值為“1”，則說明確實是壓在限位開關(guān)上了。在各軸返回參考點時。觀察參考點減速開關(guān)的PLC值，其數(shù)值沒有變化，說明減速開關(guān)出現(xiàn)問題，更換減速開關(guān)，機(jī)床故障就可以解決了。
同樣是這種情況，如零點開關(guān)沒有問題，用示波器檢查編碼器。鈦浩機(jī)械是以機(jī)床電主軸、回轉(zhuǎn)頂尖、絲杠、軸加工、數(shù)控車床加工、刀柄刀桿、夾頭接桿為公司的主打產(chǎn)品，品質(zhì)保障；零點脈沖也沒有問題，每走一圈，就有一個脈沖，因此可以基本認(rèn)定零點脈沖與零點開關(guān)太近。表現(xiàn)為壓上零點開關(guān)后，馬上就接收到零點脈沖，這時就能找到參考點。而有時零點開關(guān)壓上后。斷開較晚，這時已經(jīng)錯過這圈的零點脈沖。還沒有接收到下一個零點脈沖時。就壓上限位開關(guān)了。對于這種情況．可以進(jìn)行機(jī)械調(diào)整，將限位撞塊后調(diào)一段距離，使零點脈沖與零點開關(guān)保持相當(dāng)?shù)木嚯x，這樣就可以使X軸或Z軸順利地返回到參考點。
1、由于零點開關(guān)出現(xiàn)問題，PLC沒有產(chǎn)生減速信號；
2、編碼器或光柵尺的零點脈沖出現(xiàn)問題；
3、數(shù)控系統(tǒng)的測量模塊出現(xiàn)問題，沒有接收到零點脈沖。
車床在X軸或Z軸返回參考點時，出現(xiàn)報警號“20005”，指定坐標(biāo)軸不能回參考點。報警說明：通道％1坐標(biāo)軸％2回參考點運(yùn)行被終止。
根據(jù)故障現(xiàn)象分析，手動X軸或Z軸負(fù)方向可以運(yùn)動，說明各軸參考點減速開關(guān)有問題，壓上后，開關(guān)觸電沒有動作，單軸(X或Z)一直作正方向運(yùn)動，直到壓到正方向限位開關(guān)，出現(xiàn)“20005”報警。
通過系統(tǒng)的PLC狀態(tài)信息顯示功能，如發(fā)現(xiàn)反映正方向限位開關(guān)的PLC數(shù)值為“1”，則說明確實是壓在限位開關(guān)上了。在各軸返回參考點時。觀察參考點減速開關(guān)的PLC值，其數(shù)值沒有變化，說明減速開關(guān)出現(xiàn)問題，更換減速開關(guān)，機(jī)床故障就可以解決了。
同樣是這種情況，如零點開關(guān)沒有問題，用示波器檢查編碼器。鈦浩機(jī)械是以機(jī)床電主軸、回轉(zhuǎn)頂尖、絲杠、軸加工、數(shù)控車床加工、刀柄刀桿、夾頭接桿為公司的主打產(chǎn)品，品質(zhì)保障；零點脈沖也沒有問題，每走一圈，就有一個脈沖，因此可以基本認(rèn)定零點脈沖與零點開關(guān)太近。表現(xiàn)為壓上零點開關(guān)后，馬上就接收到零點脈沖，這時就能找到參考點。而有時零點開關(guān)壓上后。斷開較晚，這時已經(jīng)錯過這圈的零點脈沖。還沒有接收到下一個零點脈沖時。就壓上限位開關(guān)了。對于這種情況．可以進(jìn)行機(jī)械調(diào)整，將限位撞塊后調(diào)一段距離，使零點脈沖與零點開關(guān)保持相當(dāng)?shù)木嚯x，這樣就可以使X軸或Z軸順利地返回到參考點。
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